近日，有传闻称，宝马在中国市场做出了下调相关车型售价的决定。业内人士普遍认为，受近期销量暴跌、市场压力，以及前期涨价策略失败等多重因素影响，宝马重返“价格战”。

9月24日，宝马中国回应称，宝马近期没有对建议零售价做任何调整。授权经销商根据市场情况自主决定零售价格。

在不到两个月的时间内，梅赛德斯-奔驰第二次下调了全年利润率。由于在中国市场整体销量下降，奔驰预计乘用车部门调整后的销售回报率将从此前的10%-11%降至7.5%-8.5%。这意味着下半年调整后的销售回报率预计在6%左右。

9月23日，东风汽车研发总院与华为乾崑车控组建的智能车控联合创新中心正式成立。华为智能汽车解决方案BU智能车控域总经理虞晓表示，已与东风共同研发搭载华为乾崑车控模组的全新一代天元架构。据悉，东风汽车集团正联合华为布局下一代电子电气架构，将在构型、效率、体验和安全四个维度实现全面进化。

9月24日，广汽传祺全新概念车1 Concept正式发布，作为广汽与华为的合作车型，广汽超级增程，华为乾崑智驾HUAWEI ADS3.0、华为鸿蒙座舱HarmonySpace等全新一代先锋科技，都将在合作车型上搭载。该车量产版本将在2025年第一季度上市交付。

近期，小米汽车智能驾驶团队完成新一轮组织架构调整，原有的“感知”和“规控”两个二级部门重组合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案开发，目标是年内交付端到端智驾。

在去年12月召开的技术发布会上，雷军表示，小米汽车虽然在智驾方面起步比较晚，但是目标仍然是在2024年进入行业第一阵营。

乐道汽车官方发文回答乐道L60的供应商、保险价格等问题。从全国范围来看，目前测算个人购车保费在5500元左右，公司户在6000元左右。按照蔚来的经验，BaaS租电车辆比买断车辆保险价格低约200元/年，差别不大。

9月20日，Faraday Future宣布将推出第二品牌Faraday X，计划通过全民参与定义的方式推出首批两款产品，即FX 5（预计售价2万~3万美元）和FX 6（预计售价3万~5万美元），提供两种动力系统：增程AIEV和纯电AIEV，目标是在2025年年底开始生产，前提是获得必要的资金。

据悉，FF已与4家中国整车厂建立了合作关系，并将与这几家主机厂进一步签订最终协议。

今年9月，PIX无人驾驶小巴Robobus正式在意大利都灵Tecnocad园区开展常态化接驳运营服务。此前，PIX Moving获得公开道路自动驾驶车辆测试及运营牌照。2024年3月，PIX Moving与意大利移动出行方案解决商Tecnocad签署合作协议，在意大利及欧洲运行PIX无人驾驶小巴Robobus，为市民提供接驳服务。

9月23日，美国商务部提议禁止在美国道路上使用与中国相关的关键软件和硬件，原因是出于国家安全考虑。这一举措将有效禁止中国汽车进入美国市场。

拜登政府对中国联网车辆通过美国的司机和基础设施进行数据收集，以及与互联网和导航系统连接的车辆可能受到外国操纵的问题提出了关切。今年2月，白宫下令进行调查。拟议的禁令将阻止中国汽车制造商在美国道路上测试自动驾驶汽车，并将延伸至俄罗斯生产的车辆软件和硬件，并有可能延伸至美国的对手国家。

该提案将使软件禁令在2026年生效，硬件禁令将在2029年生效。

挪威公路联合会（OFV）公布的车辆注册数据显示，挪威是世界上首个电动汽车保有量超过汽油汽车的国家。OFV表示，截至目前，在挪威登记的280万辆乘用车中，有26.3%是纯电动汽车，略高于汽油汽车占比（26.2%）。柴油汽车仍然是最常见的车型，占挪威汽车注册总量的35%。到2030年，挪威的乘用车数量或将增加至310万辆。

OFV主任Oyvind Solberg Thorsen说道：“挪威正迅速成为全球首个乘用车保有量以电动汽车为主的国家。”他预测，到2026年，挪威电动汽车数量将超过柴油汽车。

挪威在电动汽车的普及方面领先全球。这得益于挪威政府的激励措施，包括免除电动汽车和电动卡车的销售及排放税、降低这些车辆的过路费和停车费，以及允许电动汽车司机使用公交车道。挪威也是世界上最富有的国家之一，这有助于抵消电动汽车较高的前期成本。

根据国际能源署的统计数据，去年全球售出的所有新车中，大约有18%是电动汽车。     

中国汽车流通协会于近日表示，大量会员企业向其反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临着资金流动性极度紧张的突出问题。协会据此向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》，为政府部门决策提供有效依据。呼吁政府相关部门能够高度关注当前汽车经销领域所面临的资金困境和关停风险问题，果断采取阶段性金融纾困政策措施，从金融服务角度加大对经销商业务的支持力度。

据协会专家给出的相关数据分析，8月份新车市场的整体折扣率为17.4%。今年1-8月，“价格战”致使新车市场整体零售累计损失1380亿元，对行业健康发展产生了较大影响。

有市场人士表示放宽金融、加大信贷支持力度的确可以延长经销商资金运转周期，缓解目前资金紧张的问题，避免现金流断裂出现突然“爆雷”的情况。但同时需要指出的是，经销商困境也与汽车市场的整体变化有关。

中国车企盈利到底靠什么？

根据中国车企已经披露的上半年经营情况分析，“增收不增利”已经成为整车企业的普遍现象。但是，在这个历史上最卷的特殊时期中，即使面对残酷的价格战，依旧有车企赚得钵满盆满。

从车企年中财报来看，2024年上半年，我国30家主要上市车企的净利润之和仅为377亿元。从盈利能力来看，净利润之和不及丰田汽车净利润的1/3。从整体来看，以比亚迪为首的民营车企品牌逆势增长，在高度内卷的当下也照样赚钱；新势力车企以不同的速度实现了集体增长；而以燃油车、合资车为主的传统车企尚未摆脱转型阵痛，日子还过得比较艰难。

2024年上半年，从目前上市车企盈利状况来看，比亚迪依旧是赚得最多的国内整车制造商。报告期内，比亚迪营收达3011.27亿元，同比增长15.76%；归母净利润达136.3亿元，同比增长24.4%。净利润超过100亿元的还有吉利汽车。吉利汽车上半年营收突破1000亿元，净利润同比增长5.7倍至106亿元，刷新近五年新高。另一匹黑马是长城汽车，上半年净利润同比增长4.2倍至70.8亿元，营收也实现了30.7%的同比增长，达到914亿元。

赛力斯的增长同样引人注目。今年上半年，赛力斯结束了4年亏损，实现了正盈利。报告期内，赛力斯的净利润达到16.25亿元。江铃和江淮两大车企得益于商用车业务回暖，带动整体业绩改善。

那么，这些盈利车企究竟有什么赚钱秘诀呢？

销量增长是共同点

几大车企盈利增长存在异同，共同点在于销量增长，不同之处则是投资收益、海外业务增长等。

比亚迪利润增长的关键因素是销量。今年上半年，比亚迪累计销量达到161.3万辆，同比增长28.46%。尤其是第二季度，比亚迪累计销量达到98.3万辆，同环比增速均超过40%，将同期净利润拉升至90.6亿元，环比增长近1倍，贡献了报告期内超六成利润。

吉利汽车同样得益于销量增长及产品结构优化。今年上半年，吉利汽车累计销量为95.6万辆，同比增长41%。

但是，吉利汽车盈利暴增的关键在于投资收益。可以看到，吉利汽车第二季度净利润有八成来自Horse Powertrain的投资收益，达到74.7亿元。民生证券分析人士指出，刨除来自Horse Powertrain的投资收益和极氪美股IPO股权支付影响之后，吉利汽车第二季度还原归母净利润为20.7亿元。

赛力斯则在“强力外援”华为的加持下，实现盈利大涨。今年上半年，问界系列销量突破18万辆，占赛力斯总销量的近八成。尽管问界M5及M7是“亏本”卖车，但批量交付摊薄了成本。此外，售价50万元的问界M9大规模交付，大幅释放盈利能力，使得赛力斯迈入收获期。

而长城、江淮两大车企盈利激增主要源于出海业务的贡献。单看国内市场，长城上半年销量有所下滑，而海外营收和销量占集团的比重已在四成左右，并且增速是境内同期的数倍。江淮汽车上半年境外收入占比更是超过50%。

海外市场提升业绩

相比国内市场的内卷生态，海外市场的前景似乎更加广阔，回报率更高，甚至能反哺国内市场。这一趋势在2024年上半年的车企业绩中得到了明显的体现。

江淮汽车就是典型案例。今年上半年，尽管其销量有所下滑，但净利润却实现了93.8%的同比增长，达到了3亿元。这一亮眼业绩的背后，是其出海业务的显著贡献。

具体来看，今年上半年，江淮虽然仅出口6.3万辆，但境外收入（含港澳台）高达116.5亿元，占营收比重提升至54%。更值得注意的是，江淮境外单车收入达到18.5万元，是国内市场的3倍多，凸显了海外市场的高回报率。

长城汽车的情况也印证了这一点。上半年，长城汽车的毛利率突破20%，比肩豪华品牌，除了高端品牌坦克的拉动外，出口销量占比提升也功不可没。

数据显示，长城汽车上半年出口约20万辆，占总销量比重为36%，上涨了12个百分点。根据银河证券的分析，假设海外收入全部来源于整车销售，长城汽车上半年海外单车均价高达18万元，比国内单车均价高了约7万元。

即便是在国内市场表现强劲的比亚迪，汽车业务境外收入增速也高于国内市场。今年上半年，比亚迪海外销量为20.3万辆，同比增长1.7倍；汽车业务境外收入达361.88亿元，同比增长34.08%，是国内市场同期增速的3倍。据天风证券测算，比亚迪境外单车收入超过40万元，远高于国内的15万元。

奇瑞集团虽然没有整体上市，但从其出海销量占比超过45%来看，在海外市场也是赚得“盆满钵满”。

今年上半年，奇瑞集团整体销量达到110万辆，同比增长48.4%，并以390.92亿美元的营收进入《财富》世界500强。这一成绩的取得，海外市场的助力功不可没，上半年销量占比接近五成。