在2025世界智能网联汽车大会现场，小鹏汽车带着一套“产品+技术+生态”组合拳，将“汇智聚能 网联无限”的大会主题落到了实处。
大会期间，小鹏汽车副总裁陈涵接受了《中国汽车报》记者专访。从2025款P7的AI豪华升级，到国际市场的布局与增长，再到打造空地一体化智慧生态，她谈及的每一个话题都紧扣重构智能出行体验的核心。
驭智能浪潮 驶全球蓝海
作为重头戏的2025款小鹏P7，被定义为“未来AI豪华轿跑”。据了解，这款全新车型在外观与内饰上完成全面升级，配装先进的电驱动系统，充分满足用户对高性能电动汽车的需求；其搭载的智能语音助手“小P”，不仅当前在同类产品中全球得分最高，而且在实验室环境下实现了97%的在线率。同时，新款P7构建了具备整车升级能力的OTA云平台，可通过远程升级持续优化车辆性能与功能。
此外，2025款小鹏P7还采用两项关键创新技术。一是AEB（自动紧急制动）+AES（自动紧急避让）智能主动安全系统。据陈涵透露，为了这套系统，小鹏花费半年时间重写主动安全架构与软件代码，实现了技术的突破性升级。二是小鹏与华为联合研发的“追光全景”AR-HUD增强现实抬头显示技术。该项技术针对“看不清、易眩晕、有遮挡”的行业通病，确保产品在各类光线条件下都能提供清晰、舒适的视觉体验。
在“出海”战略方面，小鹏汽车以“技术全球化、生产本地化、服务生态化”为核心，目标是2025年底前将业务版图扩展至60个国家和地区，未来10年将海外销量占比提升至50%。
从数据来看，这一发展规划已初见成效：今年9月，小鹏汽车出口量突破5000辆，环比增长65.8%，同比增长79.4%；今年1~9月，小鹏汽车出口量达29723辆，同比增长125.2%。
其中，欧洲是关键市场，以挪威为起点，小鹏汽车不断加速布局，已在挪威、丹麦、瑞典、芬兰、冰岛、荷兰、比利时、卢森堡、德国、法国、西班牙、葡萄牙、爱尔兰、英国等国推出多款智能化领先的车型，并取得令人瞩目的成绩，拿下中国品牌中高端纯电动车型出口量第一、中国品牌欧洲市场高端纯电动车型销量第一、欧洲14国新势力品牌出口销量第一、首个在欧洲市场交付量突破万辆的新势力品牌等多项荣誉。“我们将通过在全球关键市场布局研发中心与生产基地，构建覆盖全价值链的本地化运营体系，为全球汽车用户提供智能、绿色的出行解决方案。”陈涵强调。
空地一体化 四维践使命
也许有人认为飞行汽车、机器人等方兴未艾的新事物离普通人的生活还很远，但它们恰是未来出行的拼图。据悉，小鹏汽车正致力于打造空地一体化的智慧生态，将智能汽车、飞行汽车及机器人等创新领域深度融合。这种多生态布局不仅能够满足用户在不同场景下的出行需求，还将为整个行业的发展带来全新的可能性。
当话题转向小鹏“汽车+机器人+飞行汽车”的空地一体化出行生态时，陈涵以实际的落地进展证明了这一战略的可行性：飞行汽车“陆地航母”已拿到超7000辆订单，并于10月12日在迪拜完成全球首飞，其在国内市场经由低空经济政策的指引，开始探索通勤、应急救援等多元场景；人形机器人IRON自2024年11月发布后，应用于工厂物流场景，预计2026年就能实现L3级别工业机器人量产。
小鹏的这套空地一体化布局，恰好与世界智能网联汽车大会的理念不谋而合。在陈涵看来，未来出行的突破在于打破空间局限，通过多场景智能出行解决方案，推动交通体系与城市发展的深度融合。
在智能网联汽车产业加速推进的当下，全球市场竞争愈发激烈。谈及核心竞争力，陈涵明确表示，小鹏汽车选择不“卷”价格“卷”科技。“既有自研技术筑起的强大‘护城河’，又有情绪价值带来的深度情感链接，这便是小鹏汽车在当前市场竞争格局中的核心优势。”她告诉记者。
据介绍，今年小鹏汽车自研的图灵AI芯片应用于小鹏G7 Ultra、全新P7 Ultra等量产车型，率先开启L3自动驾驶算力时代；本地端VLA+VLM大模型的部署，更让车辆实现“大脑更聪明，小脑更敏捷”，进一步提升组合驾驶辅助的安全性与体验感。
陈涵表示，面向未来，小鹏汽车将从四个方面践行使命：技术上，依托全栈自研的长期投入，借销量增长实现研发费用分摊，转化为产品与商业优势；组织上，优化流程与工具，提升运营效率与决策质量，构建能打胜仗的体系；商业化层面，打造爆款产品矩阵，同时通过供应链整合与平台化生产提升毛利率；全球化方面，以“制造本地化+技术输出+产品深耕”推进，全力打造第二增长曲线。
陈涵认为，智能网联汽车的市场竞争，既是创新力比拼，又是生态力共赢。未来，小鹏将继续以技术为帆、用户为舵，在全球化的赛道上持续突破，用更优质的产品与服务定义未来出行。
记者：赵玲玲
责任编辑：庞国霞