总体情况

7月，汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。1-7月，汽车产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%，产销增速较1-6月分别扩大0.2个和0.6个百分点。

点评：

中国汽车工业协会副秘书长陈士华：7月当月，受高温，企业检修设备、放高温假等因素影响，当月各项数据均呈现季节性的环比下降、同比增长的态势。从7月数据看，传统燃料汽车的国内销量已连续两个月正增长，这与传统车企的燃油车策略变化有很大关系。

乘用车

7月，乘用车产销分别完成229.3万辆和228.7万辆，环比分别下降6%和9.8%，同比分别增长13%和14.7%。1-7月，乘用车产销分别完成1583.8万辆和1584.1万辆，同比分别增长13.8%和13.4%。

商用车

7月，商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆，环比分别下降15.8%和17.1%，同比分别增长16.3%和14.1%。1-7月，商用车产销分别完成239.7万辆和242.8万辆，同比分别增长6%和3.9%。

点评：

陈士华：在没有政策影响的情况下，商用车的产销量呈现平稳的发展态势。可以看出，今年以来，商用车的月度销量基本与前两年持平，略有增长。

7月，新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆，同比分别增长26.3%和27.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。1-7月，新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。

7月，汽车出口57.5万辆，环比下降2.8%，同比增长22.6%。1-7月，汽车出口368万辆，同比增长12.8%。

点评：

陈士华：今年以来，新能源汽车出口快速增长，成为拉动我国汽车出口的主要动力。

7月，中国品牌乘用车销量为160.4万辆，同比增长21.3%，销量占有率为70.1%。1-7月，中国品牌乘用车销量为1087.3万辆，同比增长24.4%，销量占有率为68.6%。